高(gao)壓縮(suo)比的缺(que)點(dian)：

        任(ren)何類型冷卻(que)器的壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)都(dou)不應太大。壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)很容易理解，即氣體(ti)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)程(cheng)度的比(bi)率。例如，如果壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)前的氣體(ti)為10，壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)后(hou)的氣體(ti)為1，則(ze)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)將非常高(gao)。因此(ci)，可以得出結(jie)論(lun)，如果壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)高(gao)且(qie)值大，則(ze)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機的工作負載肯定會更大。毫無(wu)疑問。

        壓縮比(bi)太(tai)高了。如上所述，很可能會增加壓縮機的(de)負載。當負荷(he)較大時，工作(zuo)效率會降低，電力資源消(xiao)耗(hao)會增加。

        隨著壓(ya)(ya)縮機(ji)壓(ya)(ya)縮比的(de)增加(jia)，內部(bu)溫度(du)將升高。因此，它不僅會影響制冷劑的(de)性能(neng)，還會降(jiang)低潤滑(hua)油的(de)粘度(du)，降(jiang)低潤滑(hua)效果。如果潤滑(hua)油不能(neng)在壓(ya)(ya)縮機(ji)中發揮應有的(de)作用，則會增加(jia)壓(ya)(ya)縮機(ji)的(de)磨損(sun)概率。

        此(ci)外(wai)，由(you)于壓(ya)縮(suo)比的增加(jia)，高(gao)壓(ya)即排氣壓(ya)力(li)也(ye)會增加(jia)，這將給冷凝(ning)器(qi)帶來更大的散(san)熱負擔。如果(guo)風機(ji)或水冷系(xi)統不能相應提高(gao)散(san)熱能力(li)，則冷凝(ning)器(qi)的散(san)熱效果(guo)必然很差，工業制冷系(xi)統將無法承受設(she)備的散(san)熱。